Ahoana no tsy hitiavanao ny fahavaratra?Azo antoka fa mafana izy io, saingy tena mandresy ny hatsiaka ary mila fotoana be ianao.Ao amin'ny Engine Builder, ny ekipanay dia sahirana nitsidika hetsika hazakazaka, seho, nitsidika mpanamboatra sy fivarotana maotera, ary ny asa votoaty mahazatra anay.
Rehefa tsy misy tsimatra misy toerana ao amin'ny fonon'ny fotoana na takela-potoana, na rehefa tsy mifanentana tsara amin'ny tsimatra ny loaka tsimatra.Raiso ny damper taloha ary fasika ny afovoany mba hahafahany mitsambikina eo ambonin'ny orona.Ampiasao izany mba hiarovana ny fonony amin'ny fanamafisana ny bolt.
Na mpanamboatra maotera matihanina ianao, na mekanika na mpanamboatra, na mpankafy fiara tia motera, fiara hazakazaka ary fiara haingana dia manana zavatra ho anao ny Engine Builder.Ny gazetinay pirinty dia manome antsipiriany ara-teknika momba ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao momba ny indostrian'ny motera sy ny tsenany isan-karazany, raha ny safidinay amin'ny gazetintsika dia mitazona anao hatrany amin'ny vaovao farany sy ny vokatra, ny fampahalalana ara-teknika ary ny indostrian'ny indostria.Na izany aza, afaka mahazo izany rehetra izany ianao amin'ny alàlan'ny famandrihana.Misoratra anarana izao mba hahazoana ny fanontana isam-bolana sy/na elektrônika an'ny Engine Builders Magazine, ary koa ny Gazety Mpanamboatra Engine isan-kerinandro, Gazety Motera isan-kerinandro na Gazety Diesel isan-kerinandro, mivantana any amin'ny boaty fidiranao.Ho voasaron'ny herin-tsoavaly ianao ao anatin'ny fotoana fohy!
Na mpanamboatra maotera matihanina ianao, na mekanika na mpanamboatra, na mpankafy fiara tia motera, fiara hazakazaka ary fiara haingana dia manana zavatra ho anao ny Engine Builder.Ny gazetinay pirinty dia manome antsipiriany ara-teknika momba ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao momba ny indostrian'ny motera sy ny tsenany isan-karazany, raha ny safidinay amin'ny gazetintsika dia mitazona anao hatrany amin'ny vaovao farany sy ny vokatra, ny fampahalalana ara-teknika ary ny indostrian'ny indostria.Na izany aza, afaka mahazo izany rehetra izany ianao amin'ny alàlan'ny famandrihana.Misoratra anarana izao mba hahazoana ny fanontana isam-bolana sy/na elektrônika an'ny Engine Builders Magazine, ary koa ny Gazety Mpanamboatra Engine isan-kerinandro, Gazety Motera isan-kerinandro na Gazety Diesel isan-kerinandro, mivantana any amin'ny boaty fidiranao.Ho voasaron'ny herin-tsoavaly ianao ao anatin'ny fotoana fohy!
Tsy takona afenina fa amin'ny fanerena avo lenta kokoa, dia tena ilaina tokoa ny hipetrahan'ny lohan'ny cylinder tsara eo ambonin'ny bloc cylinder.Noho izany dia zava-dehibe toy izany koa ny mifidy ny marika ny saron-doha atokisanao mba hahavita ny asa.
Na manana kamiao miasa mandritra ny tontolo andro ianao, na kamiao namboarina ho an'ny asa maro samihafa, na zavatra eo anelanelany, dia tsy isalasalana fa ny kamiao rehetra dia handray soa avy amin'ny andiana bolts lohan'ny cylinder vaovao.
Raha ny momba ny fividianana motera fasteners toy ny studs, dia efa ela no teo an-tampon'ny lisitra - ARP.ARP dia efa nisy nandritra ny 50 taona mahery ary, ho an'ny crédit, dia manohy miezaka mamokatra fasteners mahomby kokoa ho an'ny fangatahana fangatahana.Na izany aza, nitombo ny fifaninanana amin'ity sehatra ity tato ho ato ary iray amin'ireo orinasa mifaninana amin'ny fizarana tsena dia Gator Fasteners, marika KT Performance avy any Groveland, Florida.
Tsy takona afenina fa amin'ny fanerena avo lenta kokoa, dia tena ilaina tokoa ny hipetrahan'ny lohan'ny cylinder tsara eo ambonin'ny bloc cylinder.Noho izany dia zava-dehibe toy izany koa ny mifidy ny marika ny saron-doha atokisanao mba hahavita ny asa.Vao haingana izahay no niresaka tamin'ny ARP momba ny vokatra vita amin'ny lohany ary niresaka tamin'i Zeigler Diesel Performance any Canton, Ohio momba ny fasteners Gator ho an'ny farany amin'ny specs sy ny teknolojian'ny orinasa tsirairay, ary koa ny fitoviana sasany.sy ny fahasamihafana mifandray amin'izy ireo.ho an'ny vahoaka diesel.
Amin'ny ankapobeny, ny fastener amin'ny orinasa amin'izao fotoana izao dia fastener tanjaka azo ampiasaina.Midika izany fa rehefa mandeha ny fotoana dia misy ny vintana avo dia avo ny hanaisotra ny lohan'ny cylinder amin'ny sakana ary hanimba ny lohan'ny cylinder.Ny bolts aftermarket avy amin'ny ARP na Gator Fasteners dia tsy mivelatra toy ny bolt orinasa satria tsy manana tanjaky ny torsi.
"Raha resaka fampandehanana gazoala, mazàna dia mihoatra ny 20 isan-jato ny fitaovam-pamokarana," hoy i Chris Raschke avy amin'ny ARP.“Izay no nifantohana sy ny tanjona.Naniry zavatra azo ampiasaina indray koa izahay.Maro tamin'ireo olona niresahanay no nampiasa fantsika ARP2000 sy 625.”
Ny ARP dia manolotra kitapo bolt ho an'ny motera entona sy gazoala isan-karazany, ary ny fasteners Gator koa dia mifanaraka amin'ny sehatra motera diesel lehibe.Na izany aza, ny Gator dia toa tsy eo amin'ny lafiny entona amin'ny tsena, fa miaraka amin'ny safidy LS head bolt.
Ho an'ny motera diesel, ny bolt Gator dia natao ho an'ny motera Duramax 2001 ka hatramin'ny motera L5P 2020 nohavaozina.Ny motera Powerstroke sy Cummins dia manomboka amin'ny Rams tamin'ny 1989 ka hatramin'ny Powerstroke tamin'ny 1994 ka hatramin'ity taona ity.
"Ny mounts Gator dia mijery tsara, tena tsara raha oharina amin'ny zavatra hitako," hoy i Justin Zeigler avy amin'ny Zeigler Diesel Performance.“Nahita stud hafa tena mampiahiahy avy amin'ny mpanamboatra hafa aho.ARP dia nampiasa azy ireo ela kokoa noho ny hafa.Na izany aza, heveriko fa safidy tsara sy safidy tsara ny fasteners Gator.Tiako ny kalitao, ny vidiny ary ny fisiany.'hita."
Miaraka amin'ny tanjaky ny tensile mihoatra ny 220,000 psi, ny fasteners Gator dia tsy hivezivezy toy ny bolt orinasa.Izy ireo dia vita amin'ny kofehy nanakodia taorian'ny fitsaboana hafanana mba hahazoana hery harerahana tsara indrindra.Izy ireo dia tany tsy misy afovoany ho an'ny concentricity ary ny kitapo tsirairay dia misy vy chrome vita amin'ny hafanana, voanjo 12 point parallèle ary fanasan-damba misy coating oxide mainty ho an'ny faharetana.
Raha toa ny Gator ho marika vaovao dia afaka manolotra vokatra avo lenta ho azy, dia mbola tsy ampy ny iray amin'ireo fanavahana tsara indrindra sy lehibe indrindra an'ny ARP - ny traikefa.
"Mampiasa torque tensioner izahay hanamarinana ny fasteners amin'ny orinasa sy ny fomba fametahana ny orinasa mba hanamarinana ny enta-mavesatra azonao avy amin'ny fasteners orinasa," hoy i Raschke manazava.“Izay no naorinay avy teo.Manana fitaovana fitsapana mafana ihany koa izahay, izay lafaoro misy efitrano fitsapana ao anatiny, ary azonao atao ny manafana ny zava-drehetra amin'ny mari-pana fiasan'ny motera mba hahitana ny fiantraikan'izany amin'ny fasteners amin'ny mari-pana miasa.Rehefa mamorona kitay fametahana ho an'ny fampiharana rehetra isika dia tsy maintsy mandinika ireo lafin-javatra ireo.Manana fitaovana maro izahay ao amin'ny boaty fitaovanay hanaovana izay ilainay.”
Ny fasteners taloha dia nampiasa fitaovana 8740 amin'ny 180,000-200,000 psi, izay mihoatra noho ny fanoloana ny fitaovan'ny orinasa.Amin'izao fotoana izao, ny marika toa ny ARP dia manolotra mpanjifa safidy ARP2000, Inconel na Custom Age 625 PLUS miaraka amin'ny tanjaky ny tensile avo kokoa.
"Miaraka amin'ny fitaovana 8740, 200.000 psi eo ho eo ihany no zakanao, izay eo amin'ny 38-42 eo amin'ny maridrefy Rockwell, ary eo no manomboka ny fahafinaretana," hoy i Raschke.“Raha miezaka manandratra azy ambony kokoa ianao, dia ho reraka ny tsima-doha.Tsy maintsy misafidy fitaovana izay miasa amin'ny tokony hitondrany azy ireo ianao. "
Ny ARP 2000 dia nahavita tsara tamin'ny 220,000 psi ary, araka ny filazan'i Raschke, dia mbola nanana toetra harerahana tsara sy ductility tsara amin'ny enta-mavesatra ambony kokoa.Avy eo, ny ARP dia manolotra ny fitaovany taona mahazatra.
"Ny iray amin'ireo zavatra lehibe momba ny Custom Age dia ny fitaovana vy tsy harafesina izay tsy harafesina," hoy i Raschke.“Manana tanjaky ny fihenjanana (260,000+ psi) izy io ka afaka manozongozona azy ianao ary mbola faly.Stainless vy ihany koa, ny olana amin'ny diesel dia be ny hafanana, ny hamandoana, ny setroka - izany no izy "Tsy mitovy amin'ny fitaovana vy amin'ny ankapobeny.Mamoaka hidrôzenina ny harafesina, ary mety hanimba ny fasteners ny fandoroana hidrôzenina.Raha manafana be loatra ny stud ianao mba hanamafisana azy, dia hisy harafesina ateraky ny harafesina.Mitombo avo roa heny ny mety hisian'ny olan'ny hidrôzenina.”
Mazava ho azy fa tsy ny fitaovana ihany no misy fiantraikany amin'ny spike izay mifanaraka amin'ny filanao, fa ny habeny ihany koa.Amin'ny ankapobeny, bolts loha 12mm dia azo ampiasaina amin'ny ankamaroan'ny fampiharana Cummins.Na izany aza, ny olona sasany tena mahay dia mety mampiasa stud 14mm, 9/16, na 5/8 mihitsy aza.
"Amin'ny ankamaroan'ny tranga, ny Cummins rehetra ao amin'ny orinasanao dia ho studs 12mm," hoy i Ziegler."Ao amin'ny tontolon'ny hazakazaka, nampiasa 14mm na 9/16 foana izahay ho an'ny torsi ambony kokoa.Mivezivezy hatrany amin'ny 250 ft.lbs ny lohan'ny fiarako hazakazaka.Ireo 12mms ireo dia 125 ft.lbs.Fahasamihafana lehibe eo amin'ny fitazonana, fa tena , fampiharana hafa mihitsy. "
Nilaza i Raschke fa maro ny olona ao amin'ny Cummins no nanomboka nandavaka studs lehibe kokoa noho ny tsy nananany fitaovana stud matanjaka taloha.Ankehitriny, noho ny ARP, nahavita izany izy ireo.
"Raha mbola te hiasa amin'ny sakana ny olona, dia manome fitaovana avo lenta kokoa izahay," hoy izy.“Ny vahaolana ataonay matetika dia ny fanaovana fasteners tsara kokoa ho an'ny orinasa.Raha te hanova zavatra ianao dia lasa adala ny sampana manam-pahaizana manokana.Efa niasa tamin'ny fiara diesel maro samihafa izahay.Manao izany ny mpanamboatra, ohatra, Shade, Heisley, Wagler sy ny hafa”.
Na dia toa tsara kokoa aza indraindray ny habeny lehibe kokoa, Raschke dia manana fampitandremana mifototra amin'ny sakananao, ny lohanao ary ny zavatra tokony hataonao mba hanararaotra ny mony lehibe kokoa.
"Miaraka amin'ireo banga ireo dia misy olona mampiasa 9/16 na 5/8 aza," hoy izy."Amin'ny farany, azonao atao ny mametraka ny stud lehibe indrindra, fa ny rindrin'ny cylinder dia tsy mahazaka azy, na tsy misy toerana ho an'ny lohan'ny cylinder, ka hanimba ny sakana ianao.tsy matanjaka loatra ny loha mba hifehezana ny clamps ambony enta-mavesatra?Betsaka ny zavatra tokony hosaintsainina fa tsy ampidirina zavatra matanjaka kokoa.Mila manana fanasan-doha manana toetra ara-drafitra ihany koa ianao mba hiatrehana izany.
"Ho an'ny entona misy sosona maro amidy ankehitriny, mila manana fametahana ianao izay mamela heloka kokoa amin'ny fiara an-dalambe noho ny amin'ny fiara hazakazaka, satria amin'ny fiara hazakazaka dia mora kokoa aminao ny manasaraka azy ary manompo azy matetika kokoa. , fa ny fiara an-dalambe dia mila mandeha an'hetsiny kilaometatra.Tsy azonao atao ny mametaka loha-doha, ary tsy afaka manitatra sy manindry azy ianao.
Namaly ireo fanehoan-kevitra ireo i Zeigler tamin'ny filazana fa tsy ilaina amin'ny ankamaroan'ny tranga ny studs lehibe na fitaovana mavesatra.
"Raha fampiharana manetry tena izay tsy misy zavatra tsy mitombina momba izany, dia tsy misy antony handany vola be," hoy i Ziegler."Raha vita tsara ny asa dia tsy ho olana ny bolts tsara misy mpanasa tsara sy ny fanomanana kalitao."
Tahaka ny amin'ny ankamaroan'ny asa maotera, ny fanatanterahana ny asa dia mahomby 99%.Toy izany koa no mihatra amin`ny fastening ny lohany bolt.Nihaona tamin'i Justin tao amin'ny Zeigler Diesel Performance izahay mba hijery an'i Gator Fastener mametraka andian-doha 12mm ho an'ny motera Cummins 24.
Avy hatrany dia nidera an'i Gator i Justin noho ny fonosana sy ny fanolorana azy.Ny studs Gator sy ARP dia tonga ao anaty boaty mitovy habe, izay ahitana ny fitaovana ilaina, ny marika marika ary ny torolàlana momba ny fametrahana.Ny studs ARP dia matetika nofonosina ao anaty kitapo plastika tsirairay sy voanjo ary mpanasa ao anaty harona plastika.Miaraka amin'ny gator clasps, ny studs dia napetraka ao anaty boaty plastika tsara tarehy, ny stud tsirairay dia manana satroka plastika mba hiarovana ny kofehy, ary ny mpanasa sy ny voanjo dia tonga ao anaty kitapo tsirairay.Ny iray amin'ireo fahasamihafana lehibe indrindra dia ny lubrication omena.ARP dia mamatsy fonosana kely misy menaka ary Gator dia mamatsy fantsona lehibe AMSOIL mipetaka.
Alohan'ny hametrahana stud sy aorian'ny fampandehanana ny faucet amin'ny lavaka tsirairay, dia tena ilaina ny fahadiovana mba hisorohana ny olana any aoriana.
"Ny zava-dehibe indrindra dia ny mifantoka amin'ny fahadiovana," hoy i Ziegler."Rehefa nopotehinao ny lavaka dia tsy maintsy tsofinao amin'ny rivotra izy ireo ary mamafa ny zava-drehetra amin'ny mpanadio frein mba hahazoana antoka fa madio be ny zavatra rehetra ananantsika alohan'ny hametrahana ny pad amin'ny tany."
Ny kitapo stud Cummins Gator dia tonga miaraka amin'ny studs 26 - studs 6 lava eo ivelan'ny loha ary studs 20 fohy kokoa ao anatiny.Ny stud tsirairay dia haroina amin'ny menaka mipetaka alohan'ny hametrahana ny lohany sy ny sakana.Mitovy amin'ny studs ARP2000, ireo alligatora 12mm ireo dia mitaky filaharana telo amin'ny torque mba hahatratrarana 125 ft-lbs.(40, 80 ary 125).Amin'ny lafiny iray, ny studs ARP 625 dia miakatra hatramin'ny 150 ft-lbs.(50, 100, 150).Ny torolalan'ny marika roa dia mamaritra mora foana ny fomba fametahana ny stud amin'ny toerany.
Araka ny voalaza, ny ARP dia nanamboatra ny tendrombohitra rehetra, noho izany dia asaina mametraka azy ireo amin'ny entana 80% fotsiny, raha tianao ho henjana kokoa izy ireo amin'ny fanitarana, dia misy 20% cushioning.Na i Gator na ARP dia tsy milaza aminao raha azo ampiasaina indray ny studs.Afaka milaza aminao mivantana izay azonao atao i Justin.
"Taona vitsy lasa izay, ny trakterako dia nanana studs ARP mitovy amin'ny maotera dimy samihafa," hoy izy."Norefesiko izy ireo ary tsy nisy nanenjana na niova, ka mampiasa azy ireo foana aho ary tsy nanana olana mihitsy."
Ny fametrahana stud dia mety haharitra 4-6 ora arakaraka ny asa.Raha tsy manana fivarotana milina manokana ianao, ny hany zavatra tsy azonao ampitoviana dia ny fandefasana ny loha mba hamita.
Amin'ny ankapobeny, tsy matematika avo lenta ny hairpins, ary tsy mametraka azy ireo, fa mbola te-hahazo antoka ianao fa manao ny asa tsara ianao, satria mety hanimba ny vokatry ny fanaovana izany.
"Ny tena zava-dehibe dia ny fisafidianana fitambarana voaporofo," hoy i Raschke nanoro hevitra.“Mandeha amin'ny Internet ny olona ary misafidy ity turbocharger ity, ity injector ity, ity loha ity ary ity peratra afo ity, ary afangaro ireo zavatra rehetra ireo ary mbola tsy mandeha.Mampiasa ny hevitry ny olona efatra na dimy samihafa izy ireo fa tsy mifidy ny fitambarana mifanaraka amin'ny filany.Rehefa mamorona na inona na inona dia mila mijery ny sary lehibe foana ianao.
“Tsy maintsy manana ny fanasan-damba tsara ianao, ny enta-mavesatry ny fametahana havanana ary ny mpanasa loha.Raha vantany vao nahavita fampisehoana mahery vaika ianao, dia miditra amin'ny peratra afo sy ny toy izany. "
Araka ny voalazan'i Zeigler, tsy maro ny olona no diso hevitra momba ny spikes, fa ny fanomanana azy ireo.
"Tena zava-dehibe ny fiantohana ny tampon-trano madio, indrindra rehefa mampiasa ireo mpanasa vy vita amin'ny lamosina ireo - tokony ho marina ny fiafaran'ny tany," hoy i Zeigler."Tianao ny hitovy foana ny endriky ny surface."
Ankehitriny, saika ny singa maotera rehetra dia manolotra mpividy safidy isan-karazany.Na izany aza, ny fitaovana maotera dia mety ho iray amin'ireo faritra vitsivitsy izay ARP dia mazava ho marika safidy mifototra amin'ny kalitao, traikefa ary vokatra.Mbola tsy azo antoka io fanjakazakana io, fa mpilalao maro kokoa no miditra an-tsena, toa an'i Gator Fasteners, ary ny olana momba ny famatsiana vao haingana dia manome ny hafa.
"Tsy misy afaka mitaona ny fahombiazan'ny ARP," hoy i Ziegler.“Na izany aza, heveriko fa mety hahomby ny Gator Fasteners raha tsy miala amin'ny vidiny izy ireo.Ny vidiny dia mety ary ny kalitao dia azo antoka.Heveriko fa safidy tena tsara izany, fa tsy zavatra sasany avy amin'ny ARP, satria miandry volana maromaro izao isika. ”
Niaiky i Raschke fa miatrika fanamby ny ARP satria maro ny mpanamboatra miady mafy amin'ny fitakiana.Ny orinasa dia miasa amin'ny fampihenana ny fe-potoana fiandrasana sy hampitombo ny fahafaha-manao, hoy izy.
"Sarotra ny mandresy izay omen'ny ARP anao, fa toa mitovy safidy ny Gator Fasteners."
Fotoana fandefasana: Aug-24-2022
